PJ Caravan

Hobby’s gode råd om Vintercamping

En Hobby campingvogn er fremstillet, så den kan bruges til vintercamping, så længe temperaturen ikke bliver præget af for hård frost.

Men hvis du vil sikre dig og opleve en dejlig vinterferie i din Hobby campingvogn, selv om temperaturen falder til -10 graders frost, må det anbefales at du optimerer din Hobby med en Torino vinterpakke.

Med vinterpakken monteret vil du opleve et betydeligt bedre indeklima i vognen, ikke kun om vinteren, men ligeledes i kolde forårs- og efterårsdage i Danmark.

Dobbeltbund og WL ventiler monteret i et magasin sikrer den rigtige varmefordeling.

Specielt Hobby Vintertelt

I samarbejde med Jydsk Camping Industri A/S har Hobby fremstillet et antal helt specielle Hobby Torino vintertelte, som fås hos den lokale Hobby forhandler. Vinterteltet kan klare selv ekstreme vejrforhold. Der er tale om en luksusmodel, der er fremstillet i forstærket materiale. Vinterteltet leveres som standard med to skumgummipuder, der er fastsyet samt to støttestænger, som presser teltsiderne ind mod vognen. Der er matchende gardiner i blå nuancer. Teltet har ekstra bred, udvendig lækant, og den kan anvendes hele året. Den specielle tagkonstruktion bevirker, at sne lettere glider af. Teltet leveres med et stærkt Prenox stålrørsstel. Dugen er i farvekombinationen marine/grå. Bundmål: 220 x 180 cm. Fleksibel pløkning ved hjælp af justerbare strop samt IsaFlex. Kraftig tag- og teltdug i polyester/PVC. Termoloft og vintersikring er ekstraudstyr, der anbefales til vinterbrug.

Tips og gode vinterråd

Luk varmeventilerne i rundsiddegruppen

Nu kan det være at du tænker at dette råd er helt forkert, men det er det ikke. Du skal lukke gulvventilerne ved gulvet i rundsiddegruppen. Husk at du har gulvvarme som varmer dine fødder. Når så gulvventilerne er lukket, kommer al varmen ud af WL ventilerne som er monterett bag ryglænene i rundsiddegruppen og det vil føle en dejlig varme strømme op bag ryggen og holde kulden væk fra vinduerne. Sådan skal det være.

Dæk på bil og campingvogn

I Norge må du ikke køre på sommerdæk om vinteren, så husk vinterdæk. Dækkene jeg bruger er lameldæk. Og netop lameldæk har jeg brugt i flere år. Ind imellem bruger jeg også pigdæk, når jeg ved at jeg kommer til at køre meget på is. Pigdæk står IKKE særlig godt fast på asfalt hvis der er perioder uden is og sne. Så lameldæk er en god løsning. Derudover kan det anbefales at du køber eller lejer et sæt snekæder, som du bør prøve at montere, før du kører hjemmefra, så du ved hvordan de skal sidde. Det er svært at klare i mørke i frostvejr, mens børnene græder og konen siger ”Hvorfor prøvede du dem ikke hjemmefra”. Husk en lommelygte, handsker, en hue og varmt tøj, så du kan montere dine snekæder nemt og godt undervejs, hvis der bliver behov for det.

Peer Neslein viser at han kører på pigdæk når han kører nordpå. Når turen går sydpå gennem Tyskland, må man ikke køre med pigdæk. Så skal der vinterdæk på hele vogntoget.

Isglatte veje i Norge eller Sverige, kræver pigdæk på hele vogntoget.

Øve kørsel med campingvogn
Før du drager på vintercamping med hele familien, bør du køre en tur, gerne en dag det sneer, så du får en fornemmelse af bil og campingvogn i dette specielle føre.
Prøv evt. at finde en stor parkeringsplads i et fabrikskvarter, hvor du kan prøve at køre, bremse, bakke og parkere. Medbring en hjælper (til at se efter når du bakker) og en skovl, hvis der ligger sne og du kører fast.

Træklodser under støtteben

Fjern løs sne så støttebenet kommet ned og støtter på jorden. Hvis du bare skruer det ned oven på sneen bliver den presset sammen og hvis det bliver tøvejr forsvinder sneen og vognen står og vipper. Jeg lægger som regel klodser under for at støttebenet skal træde på et større område, så det bliver mere stabilt.

Fjern sneen så støtteben og klodser kan få fast grund under fødderne.

Spand under afløbene

Sæt spande under dine afløb fra håndvasken i køkkenet, toiletrummet og måske brusegulvet. Det ser måske ikke kønt ud, men det virker. Hvis du bruger en spildevandstank fryser vandet i den og du kan ikke tømme den. Bemærk at det skal være gummispande (murerspande) og ikke plastik. En plastikspand fryser og flækker. Og du skal IKKE sparke til en plastikspand for at løsne den fra jorden hvor den er frosset fast. Så vil du opdage at din fod ryger igennem spanden og vandet i bunden der måske ikke er frosset, fosser ud over din sko. Når du tømmer spanden, tager du den med til udslagsstedet og vender bunden i vejret, hvorefter isklumpen falder ud.

Træk ikke håndbremsen på campingvognen

Husk at løsne håndbremsen når vognen er opstillet og støttebene er skruet ned. Jeg har prøvet at ankomme i tøvejr og trække min håndbremse. Men da jeg nogle dage senere skulle afsted igen, var bremserne frosset fast i bremsetromlerne. Jeg fik løst problemet ved at hælde nogle spande varmt vand ud over hjul og bremsetromler. Så sagde det klank og jeg kunne flytte campingvognen.

Lav ikke en snevold om campingvognen

Selv om det kan være fristende at bygge en snevold rund om vognen så man undgår snevejr, blæst og træk, skal du huske at der skal være cirkulation til de riste som sidder i bunden af campingvognen. Disse riste er tvangsudluftning, ligesom evt. udsivende gas vil synke ned i bunden af vognen og sive ud i det fri.

For at afløbet ikke skal fryse, skal vandet løbe direkte ned i en spand.

Koldt ude og varmt inde.

Gasflasker i Danmark og udlandet

Efterhånden kan man anvende BPs 10 kgs gennemsigtige kompositflasker i en lang række lande. I Norden kan de byttes i både Sverige, Norge, Finland og i Europa kan man bytte dem i Holland, Belgien og Østrig. Denne type flaske vejer ca. 10 kg mindre en de traditionelle stålflasker. I Sverige, Holland, Belgien og Østrig anvendes en anden type regulator, mens regulatoren i Danmark og de andre lande er den kendte klikventil. Hos din campingforhandler kan du købe et regulatorkit, så du kan bruge BP flaskerne fra de nævnte lande.

Se evt. www.bpgas.dk 

Tag 2 stk. 10 kg BP gasflasker med hjemmefra.

Et godt råd om gas

Hvis der kun er et par kg gas tilbage i gasflasken kan det anbefales at skifte til en fyldt om aftenen. Næste dag når det er lsy og varmere kan du bruge resten i den næsten tomme flaske. Forskellen er at få kg gas har svært ved at fordampe når det bliver koldt om natten.

Sæt en lygte på gasflasken (kun BP kompositflasker)

Du kan nemmest se hvor meget gas der er i din BP kompositflaske, (der er gennemsigtig), ved at sætte en lygte ind på siden. Det skal selvfølgelig ske om aftenen. Det kan være sværere at se hvor meget der er tilbage om dagen.

Om aftenen kan du sætte en lygte på siden af den gennemsigtige BP flaske, så du nemt kan se hvor meget gas der er tilbage.

Peer Neslein skovler sne oven på græskanten så den slutter tæt.

Her ses gulvvarme-folien, før gulvtæpperne lægges på.

Professionel campist

Peer Neslein har levet af at campere siden 1987 og været på campingture i det mest af Europa, sommer som vinter. Peer blev den første campist i verden der nåede til Noirdkapp om vinteren, selvfølgelig med en campingvogn på krogen. Peer har ligeledes gennem mange år været på vintercamping i Hobby campingvogne, hvoraf flere er blevet optimeret. Disse erfaringer danner grundlaget for Hobby’s vinterpakke Torino. I det daglige driver Peer Neslein Skandinaviens største campingportal www.campingferie.dk  laver campingudsendelser på DK4+ samt udgiver sit eget campingblad.

Har du et godt råd som du synes mangler i denne folder kan du sende det til Peer@campingferie.dk

Peer Neslein i sin varme Hobby i Norge, mens det er frostvejr udenfor.

Tekst: Peer Neslein - Fotos: Campingferie.dk

Ide & Copyright Campingferie.dk  2005

Ved anvendelse, helt eller delvist, skal kilde angives.

Peer Neslein ved sin Hobby campingvogn i 10 graders frost i Norden.