
PJ har holdt en autocamperaften med et yderst kompetent panel bestående af Peer Neslein, Max Watson (formand for Dansk Autocamper Forening) og Freddy Sørensen selv fra PJ Caravan. De gav gode råd og besvarede spørgsmål fra publikum.
Der blev desuden fremvist film der omhandlede de forskellige typer autocampere (filmen kan ses her).
Aftenen bød på en masse gode spørgsmål, som vi gerne vil dele med andre som kunne have glæde af dem:
Vand og Toilet:
Spørgsmål: Hvad gør man mht. vandforbrug? Hvor mange liter vand bruger man på et bad osv.?
Svar: Man kan selvfølgelig ikke tage lige så lange bad som når man er hjemme, men der er faktisk omkring 100 L i vandtanken almindeligvis. Vi har engang målt vores vandforbrug ved ét bad, og vi brugte faktisk 5 L.
Spørgsmål: Hvordan tanker man sin vogn op med vand?
Svar: Man har jo en vandtank der kan rumme omkring de 100 L, og når man kommer til en stellplatz, er det blandt andet for at fylde sin vandtank op.
Spørgsmål: Er det ikke et problem når man skal bruge varmt vand, at man kun har en 10 liters vandvarmer?
Svar: Nej umiddelbart ikke. Vandet er jo 60 grader, og det spædes jo, så jeg vil tro du har 20 liter varmt vand efter en opvarmning. Så er der jo mere end nok til at to personer kan tage bad.
Spørgsmål: Hvad så med toilettet?
Svar: Toilettet har en beholder på 15-20 L og den er sat ind i vognen udefra. Man åbner en luge udenfor vognen og skubber en kassette ind. Så er der en indikator som viser at når først der er 15-20 L spildvand, så skal man tømme den. Det er en god idé at medbringe en ekstra kassette, sådan så man ikke nødvendigvis hele tiden skal tømme den samme, men simpelthen vente til de begge er fyldt. Man trækker den ud og så er der et bestemt sted på campingpladsen hvor man kan slå kemisk toilet ud, som man kalder det. Dér er der en tragt og så hælder man det ellers bare ud. Vær opmærksom på at man kan købe en masse kemikalier, som kan forhindre dannelsen af en grim lugt på toilettet, men man skal være klar over at det forurener jorden.
Spørgsmål: Kan man gardere sig imod urent drikkevand når man fylder vand op sydpå?
Svar: Problemet er ikke så udbredt længere, men man kan være uheldig og rende ind i noget knap så godt vand. Man kan sætte et kulfilter på, så når man trækker vandet ud af vandtanken og ind i rørsystemet ryger det igennem filteret, og det tager langt det værste man kan komme ud for af den slags. Hvis man har mistanke om at vandet er knap så godt, så kan man købe klortabletter på de fleste tanke, og klorsmagen forsvinder så i det aktive kul. Generelt er det utrolig vigtigt at huske at tage sin egen vandslange med. De vandslanger som hænger på stellplatzer kan være brugt til hvad som helst af tidligere forbrugere, så det mest hygiejniske vil være altid at bruge sin egen slange når man fylder drikkevand på.

Økonomi:
Spørgsmål: (Fra Peer Neslein til Freddy Sørensen) Hvis jeg skal have en autocamper; splinterny, danske plader, hvad er den laveste pris så?
Svar: Det starter rundt regnet på omkring 500.000 kr. De fleste som sælges ligger dog et sted mellem 150 – 200.000 kr. over. De seneste par år er prisen vokset temmelig meget, og det har noget at gøre med friværdier osv., men for 500.000 kan vi komme ud og køre noget nyt.
Spørgsmål: Kan det betale sig at bruge 50.000 på vinterudstyr så man ikke skal arbejde med baljer og den slags?
Svar: Hvis man kun bruger sin autocamper 5-6 dage om året, så nej! Men hvis man bruger den hyppigt hele året rundt så kan det. Så får man spildvandsopvarming, sikret rørene omkring og man af fabrikkerne er begyndt at komme skumisolering i, for at få en tættere isolering.
Vinterautocamping:
Spørgsmål: (Fra Peer Neslein til Max Watson) Hvor vigtigt er det at tage med i betragtning, om man køber en sommer- eller vinterautocamper? Snakker jeres medlemmer om specielle ting man gør om vinteren for at klare det?
Svar: Man kan jo gøre mange ting. Man kan få en vogn hvor du har alt indenbords, hvor det også er isoleret og opvarmet. Der findes også vogne hvor der er varmesystem rundt om selve spildvandstanken der typisk ligger under bilen, hvorimod friskvandstanken ligger indeni hvor der er varme på. Det er ikke et problem i dag at køre vintercamping, for de fleste vogne kan klare det, man skal bare tænke sig godt om.
Spørgsmål: Normalt opfattes autocampere som noget man bruger om sommeren, men er der en stigende interesse for brugen af dem om vinteren?
Svar: Jeg ser en stigning, og jeg ser at dem der bruger et ekstrabeløb på centralvarme osv., de ønsker ikke at det beløb skal stå og ikke blive brugt over vinteren. Det er et køretøj der kan bruges hele året, og mit indtryk er at folk ønsker at bruge det hele året.
Når det er en autocamper skal der mindre planlægning til, der er større sandsynlighed for at man kører en spontan tur nordpå, fordi man ikke skal tænke på at der skal spændes en campingvogn til. Autocamperen holder jo ganske få meter fra døren, så den bruges hyppigere.
Spørgsmål: Hvad gør man om vinteren når man kører i helintegrerede autocampere, hvor der er mere glas, og det fryser til is hele tiden?
Svar: Man kan få en pose til forruderne, der holder bilen varm og som gør at ruderne ikke fryser til is. Bagruderne har flere lag glas, så der er bedre isolering og det er derfor ikke nødvendigt med posen der. Fordelen ved at køre helintegreret er at man får mere plads fordi førerhuset er bredere.
Spørgsmål: Nu er Cabby kommet på banen med autocampere, har de noget specielt mht. isolering i førerhuset?
Svar: Man har lavet dobbelt isoleringen, som mange andre også bruger. Man sætter nogle markiser i både forruden og sideruderne, så man ruller som det første dem for om aftenen.
Bagefter trækker man et meget tykt isoleret tæppe for som lag nummer to. Cabby har så monteret en motorvarmer som blæser varme op.
Dansk Autocamper Forening:
Spørgsmål: (Til Max Watson) Kan du fortælle lidt om stellplatzer og autocampere i jeres forening?
Svar: Vi er en forening med folk der har autocampere, vi er ca. 1800 biler eller 4000 mennesker.
Vi skaber et sammenhold, så folk måske kan finde på at slå lejr samme sted. På den måde fjerner man fx det forbryderiske element, for der er ingen der prøver at bryde ind hos dig hvis du holder med 15-20 andre biler. Vi sælger desuden bogen her (holder den i hånden red.) til vores medlemmer og jeg kan ikke andet end at anbefale den. Det er en opsamling over autocamperpladser rundt omkring.
Vinterdæk:
Spørgsmål: Skal man køre med vinterdæk i Tyskland?
Svar: Det er ret aktuelt spørgsmål. Der skal være vinterdæk på i Tyskland, så derfor vil jeg foreslå at montere dem hjemmefra hvis man nu skulle løbe ind i snevejr. Det gælder ikke kun autocampere, men også personbiler hvis man kører til Tyskland om vinteren. Jeg mener at perioden hvor man skal bruge vinterdæk hedder november til april.
Fordelen ved autocamping:
Spørgsmål: Hvad er så specielt ved at køre på autocamper-ferie?
Svar: Det er friheden og tanken om at du selv bestemmer hvor du vil være. Personligt vil jeg ikke være et sted mere end 2 dage af gangen, og så er det dejligt at man bare kan køre vide og opleve noget nyt. Der var et år vi besluttede os for at leje en lejlighed i Toscana, og efter 4 dage blev jeg rastløst, og spurgte min kone hvorfor vi dog ikke var med autocamper. Man oplever simpelthen mange flere forskellige ting.

